پارک کردن موازی ، یک کار شاق و
نا خوشایند برای اکثر رانندگان است ، ولی با فضای محدود موجود برای پارک کردن
خودرو در شهرهای بزرگ ، هنر جا دادن خودرو در یک فضای ناچیز یک مهارت حیاتی
برای شماست . عمل پارک خودرو به ندرت به آسانی صورت می گیرد و معمولاً می
تواند منجر به ایجاد گره های ترافیکی و به هم ریختن اعصاب خود و دیگران می
گردد .
خوشبختانه ، تکنولوژی دارای
پاسخی برای حل این مشکل می باشد ، و آن پارک خودرو توسط خود آن است . تصور
کنید که مکان مناسب جهت پارک را پیدا کرده اید ، اما به جای تقلا برای جلو و
عقب کردن خودرو ، تنها یک دکمه را فشار داده و در جای خود به آسودگی می
نشینید . تکنولوژیهایی مشابه آنچه در پارک خودکار خودرو استفاده می شود ، می
تواند در سیستمهای ممانعت کننده از تصادف و در مراحل پشرفته تر در سیستمهای
رانندگی خودکار نیز استفاده شود .
سازندگان خودرو به دلیل تقاضای
مصرف کنندگان ، شروع به تولید انبوه خودروهای خود پارک کننده و عرضه آنها به
بازار مصرف کرده اند . پارک موازی اغلب یک بخش وحشتناک در آزمون رانندگی است
و بخشی است که هر کس مجبور به انجام آن در چند جای مختلف است . ممکن است
مردمی که در شهر های بزرگ زندگی می کنند هر روز مجبور به انجام این کار شوند
.برطرف کردن سختی و استرس موجود در این کار مشکل روز مره ، بسیار جذاب و
خوشایند است .
خودروهای خود پارک کننده همچنین
می توانند به حل برخی مشکلات ترافیکی در پارک خودرو در مناطق شهری پرجمعیت
کمک کنند . خودروهای خود پارک کننده می توانند در فضاهای کوچکتری نسبت به
مکانهایی که خود راننده توانایی پارک خودرو را دارد ، جای گیرند . این امر
موجب آسانتر شدن کار یافتن جای پارک برای مردم شده و باعث می شودکه تعداد
مشابهی خودرو ، فضای کوچکتری را اشغال کنند .
هنگامیکه شخصی خودروی خود را
به طور موازی پارک می کند ، حداقل برای چند ثانیه موجب مسدود کردن خیابان و
ایجاد ترافیک می گردد . از طرفی اگر فرد برای پارک دچار مشکل شود ، حداقل
چندین دقیقه این کار طول می کشد و به طور محسوسی نظم ترافیکی را به هم می
ریزد .
نهایتاً ممکن است سختی پارک
موازی منجر به تو رفتگی و خراشهای کوچک در بدنه خودرو شود . فناوری پارک
خودکار خودرو از وقوع بسیاری از این وریدادها جلوگیری خواهد کرد . این کار
همچنین می تواند موجب ذخیره پول شما گردد ، چون شما دیگر نگران ادعای خسارت
بیمه برای آسیبهای مرتبط به پارک خودرو نخواهید بود .
برو خودت را
پارک کن!
فناوری پارک خودکار خودرو به
طور وسیعی در مکانهایی که نیازمند پارک موازی هستند ، استفاده می شود . (
شرکت BMW
دارای یک نمونه اولیه برای پارک خودکار خودرو در مکانهای مسطح بدون شیب مثل
برخی گاراژهای کوچک است ) پارک موازی نیازمند این است که خودرو موازی با جدول
( یاپیاده رو ) و هم خط با دیگر خودروهای پارک شده ، قرار گیرد . اکثر مردم
برای یک پارک موفق نیازمند فضایی با 6 ft
طول بیشتر از طول خودرو هستند ، اگر چه برخی رانندگان حرفه ای می توانند این
کار را در فضای کمتری انجام دهند . برای پارک موازی ، راننده باید پنج مرحله
اصلی زیر را دنبال کند :
1 – به طرف فضای جلویی مکان
پارک حرکت کرده و در کنار خودروی جلویی توقف کند .
2 – چرخهای خودرو را به سمت
پیاده رو چرخانده و با زاویه ای حدود 45
به سمت جای پارک به سمت عقب حرکت کند .
3 – وقتی چرخهای جلوی خودرو در
نزدیکی چرخهای عقب خودروی جلویی قرار گرفت ، چرخها را به حالت مستقیم در
آورده و به حرکت دنده عقب ادامه دهد .
4 – وقتی مطمئن شد که ادامه
حرکت موجب برخورد به خودروی عقب می شود ، چرخها را به سمت خیابان چرخانده تا
قسمت جلوی خودرو در جای پارک قرار گیرد .
5 – در نهایت ، راننده باید
خودرو را به عقب و جلو حرکت داده تا در فاصله 1 فوتی پیاده رو یا جدول قرار
گیرد .
خودروهای خود پارک کننده که
امروزه در بازار موجود هستند ، به طور کاملاً مستقل عمل نمی کنند ولی با این
وجود این سیستمها کار پارک موازی خودرو را بسیار آسان کرده اند . راننده هنوز
سرعت خودرو را با فشار دادن و رها کردن ترمز تنظیم می کند ( سرعت هرزگردی یا
دور آرام خودرو برای حرکت دادن آن به درون جای پارک بدون فشار بر روی پدال
گاز کافی می باشد ) وقتی جریان کار آغاز می گردد ، کامپیوتری که روی خودرو
نصب شده است ، کار هدایت چرخها را به عهده می گیرد .
خودرو به سمت جلو و به سوی
مکانی در کنار خودروی جلویی حرکت می کند و یک سیگنال راننده را آگاه می کند
تا خودرو را متوقف کند . سپس راننده خودرو را در حالت دنده عقب قرار می دهد و
ترمز را به آرامی رها می کند تا حرکت به سمت عقب آغاز شود . کامپیوتر با
استفاده از سیستم فرمان خودکار ، چرخها را می چرخاند و خودرو را در جای پارک
قرار می دهد . وقتی خودرو به اندازه کافی درون جای پارک به عقب آمد ، سیگنال
دیگری راننده را جهت توقف و حرکت به سمت جلو مطلع می کند . سپس خودرو به
اندازه ای که توسط مانور چرخها جایش در محل پارک تنظیم شود ، جلو می آید .
پیغام نهایی به راننده اعلام می کند که کار پارک خودرو تمام شده است . ( در
تویوتای Prius
انگلیسی ، این سیگنال صدای زنی است که عبارت " The assist is finished
" را اعلام می کند )
Toyota Pirus بر روی
داشبورد صفحه نمایشی دارد تا به راننده بگوید چه کار کند.
در Biritish Toyota Prius
، یک صفحه کامپیوتری بزرگ بر روی داشبورد نصب شده که اطلاعاتی نظیر زمان توقف
، زمان تعویض دنده عقب و زمان رها کردن آرام ترمز برای حرکت خودرو به طرف جای
پارک را در اختیار راننده قرار می دهد . سیستمهای مختلف پارک خودکار خودرو
روشهای متفاوتی برا ی حس
کردن اشیا اطراف خودرو دارند . بعضی ار آنها دارای سنسورهایی هستند که در
سپرهای جلو و عقب خودرو قرار گرفته اند و به عنوان فرستنده و گیرنده عمل می
کنند . بعضی از این سنسورها ، سیگنالهایی را به طرف اشیا اطراف می فرستند که
آنها پس از برخورد به اشیا به سنسور بر می گردند . پس از این کار ، کامپیوتر
خودرو ، زمانی را برای برگشت این سیگنالها و محاسبه محل قرار گیری اشیا صرف
می کند . سیستمهای دیگر ، دوربینهایی دارند که روی سپرها نصب شده اند و یا از
رادارهایی استفاده می کنند که محل قرار گیری اشیا را پیدا می کنند .
نتیجه نهایی برای همه سیستمها
مشابه است : خودرو ، مکان خودروهای پارک شده دیگر ، اندازه جای پارک و فاصله
از جدول را مشخص کرده و سپس درون جای پارک قرار می گیرد .
