شماره 26 ، بهار 87

خبر نامه پارسی خودرو

سال نو مبارک

مطلب جدید: موتور استرلینگ

موتور استرلینگ یک موتورحرارتی است که اختلاف زیادی با موتورهای  احتراق داخلی در اتومبیل دارد و در سال 1816 توسط رابرت استرلینگ اختراع شد. موتور استرلینگ قابلیت بازدهی بیشتری نسبت به موتورهای بنزینی و دیزلی دارد. گاز استفاده شده در داخل موتورهای استرلنگ هیچ وقت موتور را ترک نمی کند و مانند موتورهای دیزل و بنزینی سوپاپ دود  و محفظه احتراق ندارد .به همین علت موتورهای استرلنگ بسیار بی صدا هستند .چرخه استرلینگ از یک منبع حراتی خارجی که می تواند هر چیزی از بنزین و انرژی خورشیدی تا حرارت ناشی از پوسیدگی گیاهان باشد استفاده کند و هیچ احتراقی داخل سیلندرهای موتور رخ نمی دهد .این موتور حتی با استفاده از حرارت کف دستتان می تواند حرکت کند .(تصویر روبرو)

مطلب جدید: سیستم انتقال قدرت دو کلاچه

در یک سیستم انتقال قدرت دستی معمولی جریان دایمی قدرت از موتور به چرخها وجود ندارد و هنگام تعویض دنده برای مدتی موتور از چرخ ها جداست این مساله علاوه بر به هدر رفتن انرژی شتاب خودرو را کاهش می دهد. در سیستم انتقال قدرت دو کلاچه هیچ گاه موتور از چرخ ها جدا نمی شود بنابر این انتخاب خوبی برای اکثر خودرو های مسابقه ای است.

مطلب جدید: یاتاقان ها

معمولا هر جا که حرکتی باید منتقل شود یا محوری بچرخد یاتاقان مورد استفاده قرار می گیرد. بنابراین انواع مختلف یاتاقان های غلطشی و لغزشی در خودرو مورد استفاده قرار می گیرد.شاید آشنا ترین نوع یاتاقان ها،بلبرینگ باشد.در این مقاله با انواع مختلف یاتاقان ها از بلبرینگ ها تا یاتاقان های مغناطیسی آشنا می شویم.